当前位置:中国电力新闻网 > 新能源 > 正文

北汽新能源销量“逆市”增三成

时间:2019-10-08 18:33      来源:未知   浏览量:

北汽新能源销量“逆市”增三成


1~8月,中国乘用车市场延续了销量负增长的情况。随之而来的是,多家车企利润下降、库存增加,一些经销商出现严重的资金问题。此前增势迅猛的新能源车企,也在面临补贴大幅退坡的局面,这使得造车新势力的处境更显尴尬。

但另一方面,就在部分合资品牌、自主品牌销量下滑之时,豪华品牌却逆市上扬,成为此轮车市寒冬中的一抹亮色。

“车企如何逆周期生存”、“自主品牌怎样突围”,搜狐财经-搜狐汽车将联合推出系列报道,选取财务、销量两大视角,对主流车企半年来的表现进行专业解读。

本文为“上市车企半年报分析”第3篇,关注企业为北汽蓝谷。

北汽蓝谷近期公布8月份产销快报显示,截至8月底,子公司北京新能源累计生产新能源汽车19333辆,累计同比减少59.55%;累计实现销量88373辆,累计同比增加26.03%。

展开剩余93%

来自中国汽车工业协会的统计数据显示,今年前8个月,我国新能源汽车产销同比增速为31.6%、32.0%。其中纯电动汽车产销同比分别增长41.4%和40.8%。

无论从产量还是销量来看,北汽蓝谷的表现不及行业均值。政府补贴再次滑坡后,“新能源汽车第一股”北汽蓝谷露出疲态。

据北汽蓝谷2019年半年度报告,上半年,北汽蓝谷实现实现营收99.19亿元,同比增长76.63%,录得归母净利润0.95亿元,同期增长9.7%;但扣除非经常性损益后,北汽蓝谷净利出现亏损,合计亏损1.23亿元。

在2018年9月完成重组后,北汽蓝谷原有业务全部置出,主要业务及资产由子公司北汽新能源构成。北汽蓝谷的经营数据,实则凸显了北汽新能源的问题。

最新的半年报数据,表明北汽蓝谷旗下的北汽新能源增收不增利,主营业务并不挣钱。据搜狐财经不完全统计,北汽新能源最近四年半主业亏损已超过12亿元,且北汽新能源存在两依赖:盈利依赖政府,经营仰仗关联方北京汽车股份有限公司(下称北汽股份)。

在新能源补贴政策下,北汽新能源销量增长迅速,但也形成167亿元新能源汽车补贴应收账款。上述补贴到款周期在2年左右,对北汽蓝谷的现金流造成压力,其因现金大幅流出而不得不举债,半年利息支付就达到2亿元。

而经营中,北汽蓝谷与关联方利益纠葛不清。北汽股份“代收”北汽新能源的新能源补贴款,由此北汽新能源对北汽股份的应收账款、票据金额达到135亿元的;甚至北汽新能源“赊账”销售汽车给关联方华夏出行,形成13亿元的应收账款,挤占自身资金。

新能源车销量逆势增长,盈利依赖政府补助

今年上半年,北汽蓝谷实现汽车销量65159辆,同比增长21.57%,实现营收99.19亿元,同比大增76.63%。

汽车卖得多,车企不得见挣得多,这点在北汽蓝谷身上表露出来。

今年上半年,北汽蓝谷实现归母净利润9524.42万元,同比仅增长9.70%,而扣除非经常性损益净利润为亏损1.23亿元。

换言之,北汽蓝谷主营业务仍处于亏损状态,而帮助其将净利润回正的,则是来自非经常性损益项目获得的收益。

北汽蓝谷半年报显示,其上半年获得了2.19亿元的非经常性损益,其中来自政府的补助就达到2.08亿元。

依赖政府补助弥补自身“造血”能力的不足,并不是第一次出现在北汽蓝谷财报中。

2018年9月27日,北汽新能源借壳SST前锋(上市公司更名为北汽蓝谷)完成上市,上市公司原有资产和负债全部置出,主要业务及资产由子公司北汽新能源构成。北汽新能源也凭此成为A股第一家新能源整车上市企业,财务数据并表入上市公司北汽蓝谷,上市公司平台业绩全来自旗下北汽新能源。

北汽新能源借壳上市前公告显示,2015年、2016年及2017年前10月,北汽新能源分别实现归母净利-1.72亿、1.28亿和5361.77万元,其中包括非经常性损益4491.06万元、2.57亿元和3616.53万元。

这意味,若扣除非经常损益,北汽新能源2015年、2016年归母净利皆为负,主营业务合计亏损3.46亿元,仅2017年前10月取得约1700万元左右净利。

在北汽新能源获得的非经常性损益中,政府补助占了多数。以2015年、2016年为例,北汽新能源获得的政府补助分别为5796.28万元、1.48亿元,占当期非经常性损益的77.48%、57.59%。

到了2018年,北汽蓝谷扣非净利润大幅亏损7.29亿元,但在9.18亿元的政府补助下,北汽蓝谷当年录得8.85亿元的非经常性损益收入,帮助北汽蓝谷实现1.56亿元归母净利润。

从上述数据可看出,不考虑2017年缺失的2个月数据,北汽新能源在最近的四年半里,北汽新能源主营业务亏损接近12亿元,但政府补助超过13.32亿元,两项相抵,北汽新能源处于微盈状态。



相关新闻

  • 北汽新能源销量“逆市”增三成

    北汽新能源销量逆市增三成 1~8月,中国乘用车市场延续了销量负增长的情况。随之而来的是,多家车企利润下降、库存增加,一些经销商出现严重的资金问题。此前增势迅猛的新能源车...

  • 自主新能源汽车高压下依旧坚挺

    自主新能源汽车高压下依旧坚挺 车市寒冬仍在延续。国内传统燃油汽车产销量跌跌不休,令人不安;相比之下,国内新能源汽车产销量尚能保持增长,令人振奋。 中国汽车工业协会近...

  • 新能源三电终身质保开创行业先河

    新能源三电终身质保开创行业先河 随着新能源汽车产业的普及,一个品牌想要一鸣惊人,不能再只靠嘴上功夫,消费者更加看重车企的硬实力,想要打造爆款,首先研发实力要够。在今年的瑞...

  • 新能源车需要解决哪些问题

    新能源车需要解决哪些问题 当今的汽车市场里,新能源汽车可谓是大放光彩,在国内的销量表现十分可观,并且发展速度上相比于国际市场也有着一定的优势。但回到实际的使用层面,...

  • 又一家新能源车企将倒下!月销28辆

    又一家新能源车企将倒下!月销28辆 虽然中国汽车行业步入不景气已经是不争的事实,并且相较去年销量上总体持续下滑,在加上部分城市将国六排放标准提前实施,让部分车企无车可...

友情链接