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江淮和凯迪拉克新能源汽车哪个好?

时间:2020-02-08 09:29      来源:未知   浏览量:

江淮和凯迪拉克新能源汽车哪个好?

我们知道新能源汽车市场是十分的火爆的,很多的汽车生产商们都开始向新能源汽车方向发展,开始抓紧时间研发属于自己品牌的新能源汽车,吸引消费者的目光。那江淮和凯迪拉克新能源汽车哪个好呢,这两个汽车品牌旗下的新能源汽车怎么样呢。
 
江淮和凯迪拉克新能源汽车哪个好:江淮iEVA50
 
iEVA50不仅是江淮新能源今年推出的首款纯电动车,也是江淮首款A级纯电动车型。新车将会分为三种不同动力配置的版本,工况续航里程分别为310km、330km和400km。根据从江淮汽车内部所得到的消息判断,这款iEVA50纯电动轿车很可能基于2016款江淮和悦所打造,整体上保留了江淮和悦的设计。
 
江淮iEVA50共分为出租版、家用标准版以及家用长距离版三个版本,其中续航里程最短的车型搭载最大功率为116马力的电机,47kWh的磷酸铁锂电池,工况续航里程为310km,未来主要用于租赁市场。
 
而其他车型会配备三元锂电池,其中电池容量为47kWh版本的车型工况续航里程为330km,电池容量为60kWh的车型,电池系统能量密度可达129Wh/kg,工况续航里程可达到400km,该版本车型搭载的电机最大功率为150马力。
 
江淮和凯迪拉克新能源汽车哪个好:迪拉克CT6插电式混动版
 
凯迪拉克CT6插电式混动版在造型设计方面与普通版车型基本保持一致,除了车尾表示其动力信息的“30E”标识以及两侧后门板上标注的“PLUG-IN HYBRID”字样外,凯迪拉克CT6 插电式混动版与普通版车型再无区别。来到内饰部分,凯迪拉克CT6插电式混动版与普通版车型近乎一致。所配备的全液晶仪表盘显示效果非常出众,并可显示动能回收、电量、总功率等丰富信息。
 
动力系统部分,新车所搭载的混动系统由2.0T发动机及两台电动机所组成,其中发动机最大功率203kW(276Ps),峰值扭矩400Nm。系统综合最大功率250kW(340Ps),峰值扭矩586Nm,百公里加速时间5.4秒。电池方面,凯迪拉克CT6插电式混动版配备有电池容量为18.4kWh的锂电池组,纯电模式下最大续航里程80km,综合续航里程935km,厂商公布的百公里综合油耗仅为1.7L。
 
凯迪拉克是我们比较熟悉的豪车了吧,其实已经有不少的豪车品牌都在研发属于自己品牌的新能源汽车了,向我们比较熟悉的有宝马汽车旗下的宝马i8和宝马i3。为了汽车行业一定是属于新能源的。好了关于那江淮和凯迪拉克新能源汽车哪个好呢小编就说到这了。

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