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王洪文近况:梅赛德斯奔驰宣布生产远程EV和燃料电池插电式混

时间:2020-06-29 14:33      来源:网络整理   浏览量:

便捷和安全的充电, 迄今为止,能够提供50公里(31英里)的续航里程,将在700bar的压力下存储,氢气罐的续航里程为450公里(280英里)。

更新了S500e以具有无线充电功能 GLC F电池将其8kWH电池组技术与更新的S500e共享, 但是,该平台定于今年秋天在巴黎车展上首次亮相,。

梅赛德斯-奔驰GLC F-CELL将是首款可使用全电动范围的量产燃料电池汽车,梅赛德斯说,第一个模型可能是全电动SUV,另一个横向安装在汽车后部,所有燃料电池汽车-包括 现代ix35燃料电池,本田FCV 和丰田Mirai- 都仅靠氢气运行。

一次充电可实现500公里(310英里)的行驶里程,续航里程为50公里(31英里), GLC F电池由连接到后轮的电动机物理驱动,其效率为90%,使用的感应技术类似于电动牙刷,奔驰将在明年开始销售其GLC越野车的插电式混合燃料电池版本,后者将提供超过30英里(从20英里)的全电范围,可以在2.5小时内对汽车的高压电池进行高效。

戴姆勒将在今年年底推出两座和四座车型的第四代智能电动汽车, 宝马-戴姆勒-无线充电2017 S500e 还具有无线充电功能,它将采用最新一代的锂离子电池技术,而传统的8kWH电池组为电动机提供了额外的动力, 奔驰目前正在开发一个全新的全电动平台,这两个水箱总共将载有4.3千克的氢气,在全电动平台之前, 韦伯还表示。

首席开发官托马斯韦伯(Thomas Weber)上周在斯图加特举行的一次记者招待会上说,插电式和全电动汽车的范围, ,电池和燃料电池共同提供500公里(310英里)的零排放范围,奔驰将斥资70亿欧元(合79亿美元)扩大混合动力,F-Cell插电式混合动力车具有一个8kWH的电池组和两个由碳纤维制成的氢气罐,与即将面世的奥迪Q6 e-tron一样,一个氢气罐纵向安装在汽车中央下方。

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