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新能源汽车市场回顾和今年展望

时间:2020-02-01 18:13      来源:未知   浏览量:

新能源汽车市场回顾和今年展望



2020 年中国的新能源汽车开局不是很有利,目前来看 2020 年欧洲这里应该是往前走两步。2019 年欧洲的新能源汽车达到了 56.42 万台,在 2018 年 40.7 万台的基础上增长了 38.9%,2020 年冲击 100 万还是有可能的。但是我们应该看到,特斯拉 Model 3 在欧洲的量为 9.524 万台,这占到了增量的 60%,如果去掉 Model3 这台车,增速就降为 15%了。

 

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欧洲新能源汽车市场的增长
                                
从下图来看,从 2018 年每个季度不到 10 万台,2019 年每个季度都在 13 万台以上,而冲刺的 2019 年 Q4 更是达到了接近 16.4 万台。如果分不同品牌的 PHEV、BEV,特斯拉的 Model 3 能单独拉出一个品类来,2019 年在欧洲的销量为 95247 台,市场占有率为 17%。2019 年我们看到了欧洲车企在本土市场的发力,在 PHEV 和 BEV 方面还是做出了相当多的努力,但是整体的增长情况并不是特别如意。 

 

图 1 欧洲电动汽车分季度的增长 

 

欧洲前 10 名的新能源汽车如下所示,2018 年名列前茅的 LEAF 是唯一退步的车型。与 2018 年相比,销量进前 10 的只有 3 款 PHEV,2019 年最大的变化是爆款车型全部集中在纯电动车型上,奥迪的 E-tron、现代的 KONA 表现都不错,而 Model 3 这样的爆款车型直接拉开了很大一段距离。当然特斯拉在欧洲 Model S 和 Model X 的销售还是存在下降的,2018 年的将近 3 万台,随着 Model 3 的替代效应下降了 45%左右约为 1.6 万台。在 WLTP 工况切换过程中准备不够充分的 PHEV 的销量也有一定的损失。 

 

 

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按国家分市场来看

目前欧洲的新能源汽车市场已经分成了第一梯队和第二梯队,还有一些没有政策鼓励的汽车市场。第一梯队里面,包含德国、挪威、法国、荷兰和英国,特别是德国和荷兰,在去年的增长很迅速;2019 年德国的新能源汽车市场达到了 108,629 台,增长了 61%,目前德国成为目前欧洲最大的电动汽车市场,荷兰则增长了 146%,达到了 6.66 万台。

 

 

这五个国家,主要分为两类:第一类挪威和荷兰主要以购置税、保有税、增值税等税收减免政策为主,针对 BEV 和 PHEV 提供不同程度的减免额度。第二类德国、英国和法国,采取的政策主要有税收减免和购车补贴两部分。


具体的措施如下表所示,很多的措施在 2020 年到期,会有一波赶车的行情。这里其实也可以理解为消费为导向的市场和英国、法国和德国有汽车工业的国家采取的培育措施会更长一些,比如德国就延长了电动汽车的补贴,这里不少的钱是车企自己出的。 

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