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新能源汽车难过冬,不敢开空调

时间:2020-02-03 18:11      来源:未知   浏览量:

新能源汽车难过冬,不敢开空调



今年的冬天很多地区的温度其实并没有很低,并且春天的气息已经近了,各地的气温会逐渐回暖。只不过对于新能源汽车来说,他们陷在“寒冬”的尴尬境地里还没有跳脱出来。一到冬季,新能源汽车就出现难以过冬的窘境,在路上不敢开空调,部分车的续航仅剩十几公里。

新能源汽车难过冬,不敢开空调,续航仅剩十几公里

新能源汽车的所有动力来源都是靠电池提供,它不像燃油汽车。燃油车夏季使用空调的时候,因为压缩机参与工作会增加油耗,但是冬季使用暖风是借助发动机的余热,因此就不会有多余油耗产生。可是新能源汽车不一样,不管是冷风还是暖风,都需要消耗电池的电量,而这些锂离子电池,会随着温度的变化降低活性,先天的缺陷就注定这些车,在冬季的续航能力会大打折扣。

 

可是很多新能源汽车,在售卖的时候已经把续航能力给虚报了,普遍都无法超过300公里,而一到冬季,这些汽车受到环境的影响,电池活性降低亏电严重。为了能够满足日常通勤,就只能硬着头皮开上路,这一路上还不敢开空调,不然很可能一半的路程都还没有达到就没电了。

 

最惨的是,有些车主的汽车充满电才只能跑十几公里,连一辆电动车都不如,气的车主想直接换车了。其实新能源汽车难过冬,属于可以预见的现象。因为本身这项汽车的电池技术就不是很成熟,国内的很多车企又把理想的续航,当成是实际续航来宣传,买回去才知道上当了。

 

另外,城市中对于充电桩的配置又不够完善,一些车主找不到充电桩,找到了又因为无人维护不能正常使用。汽车本身的缺陷还有配套设施的不够完善,能安然过冬才奇了怪了。

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